O`K

.Anton. писал(а) Wed, 27 July 2011 05:50Спасибо. Руками поработать никогда был не против. Просто не видел как выглядит крепеж к самим дугам. А сами крепления битемовские как - кто-нибудь пользовался? - нормально держат? Билтемовские не пользовал, но всегда предпочитал крепления для байков со снятым передним колесом. Держат явно лучше, байк стоит явно ниже, а переднее колесо - нет проблем пихнуть в машину. Но это - мои собственные предпочтения, основанные на личном, слегка резковатом стиле вождения

Забудь даже думать о подвесе за такие деньги! Ничего работающего ты за это бабло не купишь! Найди подержанный хардтейл в ТОРГе и будет счастье от оптимально потраченного бабла. По сссылкам - такие чудовища, что я бы садиццо на них побоялся бы

Igaron13668 писал(а) Wed, 27 July 2011 02:00Ну вот где же наши грозные модераторы когда тема скатывается в флуд? Кассеты, синглспиды и прочие втулки с манетками, а где же фотографии красивых велосипедов?! Если я буду модерировать ВЕСЬ флуд в этом разделе форума, то мне придётся уволиццо с работы и сидеть перед компом всё время Если по теме: я к концу выходных обновлю свой СХ-дрочебайк (собранный с помойки) и выложу

Pahan писал(а) Tue, 26 July 2011 14:06какие производители даунхильных покрышек существуют? Ты не поверишь - ровно те же, которые производят все остальные покрышки

Отвечу теоретически: в принципе, приколхозить можно что угодно к чему угодно, было бы желание У меня у самого в силу дизайнерского изыска багажные дуги представляют в своём сечении сплюснутый овал, примерно 10см в ширину. Соответственно - никакие велокрепления на них не налезали без самодельных переходников и немножечко сверления Но, в итоге, всё стоит и радует меня. Так что если не лень слегка поработать руками - покупай и вперёд!

dr_TPig писал(а) Tue, 26 July 2011 14:59O`K писал(а) Tue, 26 July 2011 20:34Mironov S.L. писал(а) Tue, 26 July 2011 10:04Про кассеты: при 22/25 и 22/27 передаточные числа выходят на одном уровне с найменьшими комбинациями у Срэма ХХ- это уже о чем-то говорит. Это говорит только о том, что у гонцов ноги слегка сильнее, чем у любителей Йа вот регулярно езжу в зятяжные грунтовые сыпучие горки на 22-32 и радуюсь тому, что у меня эта комбинация есть. Быстрее - никак, даже местные быстрые ребята меня обгоняют на 22-28, а идти пешком по сыпухе - радости ещё меньше, чем ехать Олег, весь вопрос в быстро или в залезть я вот не гоняюсь и мне сзади хватает 12-26, 8 ск, лазаю по всем песчаным говнам с дитенышем и жратвой вдобавок но у меня нет вопроса в скорости. Ну у нас, полагаю, разные понятия горок. Я сомневаюсь, что ты по кантрийным синглтрекам с дитём катаешься А так, да, для турызьма - 12-26 должно быть хорошо.

Mironov S.L. писал(а) Tue, 26 July 2011 10:04Про кассеты: при 22/25 и 22/27 передаточные числа выходят на одном уровне с найменьшими комбинациями у Срэма ХХ- это уже о чем-то говорит. Это говорит только о том, что у гонцов ноги слегка сильнее, чем у любителей Йа вот регулярно езжу в зятяжные грунтовые сыпучие горки на 22-32 и радуюсь тому, что у меня эта комбинация есть. Быстрее - никак, даже местные быстрые ребята меня обгоняют на 22-28, а идти пешком по сыпухе - радости ещё меньше, чем ехать

Dr.GONZO писал(а) Mon, 25 July 2011 14:11при выходе из дома велосипед должен быть чистым, я вот просто не могу выйти из парадной с грязным байком, это как выйти в грязной велоформе нестираной. байк надо мыть (или протирать хотя бы) по мере загрязнения, велоформу стирать после каждой поездки, по-моему это очевидные вещи. байк этож как элемент одежды почти. вы же не ходите по улице в рваной и грязной одежде, так почему велик должен быть таким? +1. Я, вообще, после каждой хоть сколько-нибудь грязной гонки прямо перед гаражом обдаю велосипед из автомойки под давлением и тут же продуваю сжатым воздухом. 3 минуты на всё, а велос - почти 100% чистый. Ну а то, что форму надо стирать после КАЖДОГО выезда (хоть на 10 минут) - это аксиома, на которой весь мой велосипедизм основан

Из недорогих есть такие: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=39753 Сам пользую. Низкопрофильные обода защищают отлично. Буквально два дня назад видел Туле полные (красненькие такие, прорезиненные) на Ебэе, но щазз чо-то найти не смог Сам собиралсо за них поторговаццо, благо ценник в районе двадцатки баксов был, но забил. Попробуй сам погуглить.

vel_german писал(а) Sat, 23 July 2011 05:13Да и найти универсальный велосипед сразу под все цели - все же не реально. Дык нет проблем - универсальный аппарат, это, примерно шесть разных байков (если без экстрима и БМХсинья) Пять из них у меня, к примеру, уже есть Для полноты счастья не хватает кантрийного двухподвеса.

z0rg писал(а) Sat, 23 July 2011 08:22O`K писал(а) Sat, 23 July 2011 18:17 2.Зачем на МТБ катаццо по асфальту с шоссерной системой? Хочется полётов - купи шоссер, там 52 оправдано на 100%. А как тогда ехать 100 метров грунта с одной лужей до асфальтовой дороги? Тут 100% внедорожник нужен. Ага. А ещё в Питере такие дороги, что на них тока на двухподвесе проехать можно. А "Балтийская Звезда" - это что-то эфемерное и сказочное

Mikrs писал(а) Sat, 23 July 2011 06:46но сейчас упираюсь на ровном в 40-42 кмч выходит что кручу под сотню оборотов в таком режиме здоровья на 5-10 км хватает ехать. вообще задумываюсь о шоссере для асфальта. но куда этот велопарк весь девать ума не приложу 4 вела в квартире уже перебор Ну, положим, 42-11 при каденсе 100, это уже побольше 45 километров в час. Если в таком режиме здоровья всё ещё хватает на 5-10 километров, то дорога в профессиональный спорт открыта! И, кстати, не думай, что ты тут первый такой - штангистов, желающих крутить "помедленнее, но посильнее" здесь было до чёрта уже. Вопросов, собссно говоря, ровно два: 1.Не жалко ли колени? Всё-таки оптимальный каденс не дурак придумал. 2.Зачем на МТБ катаццо по асфальту с шоссерной системой? Хочется полётов - купи шоссер, там 52 оправдано на 100%.

R_Hardegen писал(а) Fri, 22 July 2011 15:30Konan 4 писал(а) Fri, 22 July 2011 21:33VMdik888 писал(а) Fri, 22 July 2011 09:56Konan 4 писал(а) Thu, 21 July 2011 20:30заменить лучше на SRAM X.8 )) моск себе замени)) уже XTR, дальше некуда Как некуда? SRAM X.0 Ну кагбе ХО - это аналог ХТЯ и считать, что этот срам - выше шиманы - вопрос предпочтений. А вот ХХ - это да, есть куда расти

VMdik888 писал(а) Fri, 22 July 2011 10:45можно ли в резьбовую колонку вставить вилку с круглым штоком? А какие ещё штоки бывают???

vel_german писал(а) Fri, 22 July 2011 04:21В итоге вышел вариант полностью на Ultegra И это лучшее, что могло получиться! Поздравляю!

Слушай, ну ни в жисть я не поверю, что в Питере не осталось магазов, торгующих совеццкими (беларусскими) великами. В Апрашке был магазин, на Митрофаньевском шоссе, на Юноне, на Северном рынке - везде торговали и Аистами и Украинами ещё 2 года назад. Поверить в то, что у них нет педалей - я не могу. Другое дело, что через инет эти все конторы фиг найдёшь, да и спрашивать у них надо просто "педали"

Пользователи P/E и Белый строго предупреждаются о недопустимости перехода на личности с целью оскорбить собеседника. Помяхше, други! Мы все разные, также как и наши насосы

Двутавр писал(а) Fri, 22 July 2011 07:40КОПИС писал(а) Fri, 22 July 2011 03:56 Нормальное масло для цепи это какое??? тад 17 или любое трансмиссионное Ну если охота ездить на грязнющем куске дерьма вместо цепи, тогда трансмиссионка - самое оно.

А там разве специальные педали со своей осью и резьбой? По теме: позвони в любой магаз, торгующий совеццкими великами - там найдётся.

Bulawka писал(а) Wed, 20 July 2011 16:19AHTOXA писал(а) Wed, 20 July 2011 23:47К статистике: у Дениса Меньшова трое детей. У одного пользователя ВП, оч крутого и опытного бреветчега, то ли 5, то ли 7 детей (всё время забываю), респегтище. Года три назад точно было пятеро, но время не стоит на месте, так что уже может и семь.

VORON писал(а) Wed, 20 July 2011 01:07"Да пошел ты... на Велопитер!" и ведь пошёл

z0rg писал(а) Wed, 20 July 2011 06:01O`K писал(а) Wed, 20 July 2011 16:01ladyshkin1985 писал(а) Tue, 19 July 2011 23:51я езжу относительно спокойно и в основном по городу, так что дорогой велосипед мне не нужен Тогда зачем, в принципе, вкладывать в апгрейд тридцать штук? пацаны сраёна заценят Ну тогда надо начинать с двухкоронки

ladyshkin1985 писал(а) Tue, 19 July 2011 23:51я езжу относительно спокойно и в основном по городу, так что дорогой велосипед мне не нужен Тогда зачем, в принципе, вкладывать в апгрейд тридцать штук?

Arno писал(а) Tue, 19 July 2011 17:04Только один вопрос набивается - на спицах есть клеймо, а на ниппелях нет... В принципе можно и на левак натолкнуться. Ты всерьёз думаешь, что кто-нить их будет подделывать?

Dr.GONZO писал(а) Tue, 19 July 2011 15:56O`K писал(а) Wed, 20 July 2011 01:45 вот куча моих любительских фоток 2009 года, йа тогда был единственным, кто на байке участвовал хреновый велокросс, очень сухо. Сами охренели Тот год, вообще, нереально сухой был - это, вообще-то, начало октября уже. Из 6 гонок тока финальная была слегка под дождичком, а так огребали при плюс тридцати. Зато в прошлом году нереально грязь месили, но семья моя отказывалась ездить в такую погоду, так что фоток нема...